2025-09-06
【leyu樂魚官網科技消息】新款智界R7上市后持續火爆，24.98萬就標配華為ADS 4和192線激光雷達+分布式4D毫米波雷達+后向高精度固態激光雷達的同級最強輔助駕駛。輔助駕駛一直都是智界的強。那么新款智界R7表現如何？
新款智界R7前車消失前車遇遺撒紙箱場景以60km/h完美剎停、城區輔助駕駛風險接管僅1次等硬核數據，再次印證了智界輔助駕駛硬核實力。
首先從輔助駕駛硬件和軟件系統就可以看出，智界R7全系標配的HUAWEI ADS 4展現出代際優勢。硬件上，其搭載業界最高規格的 192 線激光雷達，探測距離達 250m，配合新增的后向高精度固態激光雷達及5顆4D毫米波雷達，構建起無死角感知網絡。此外，華為ADS已經積累了非常多的實際行駛里程，是經過市場和用戶長期檢驗的輔助駕駛，便捷、絲滑、安全！
在“前車消失+遺撒紙箱”科目中，模擬車道內有遺撒的紙箱，后車視線被前車遮擋無法及時觀察；且前車臨近障礙物突然切出的情況。智界R7以60km/h成功避障，雨天兒童鬼探頭測試中新款智界R7同樣是30km/h時速唯一未碰撞車型。這一成績源于同級唯一4D毫米波雷達矩陣，探測距離提升35%，精度達普通雷達4倍，雨霧天提前識別目障礙物
針對城區輔助駕駛，在總長13千米，包含模糊路口、鄉村窄路、環島、無保護左右轉、無燈控路口、地下車庫等復雜路線上，對試駕車的風險接管次數（包含違章、碰撞風險）、被動接管次數（包含智駕退出接管、偏航接管、效率接管）、道德譴責（包含和行人搶行、擠壓別車、無故剎車）測試，非常考驗車輛的感知能力、智能算法。
在13公里混合路況中，新款智界R7以風險接管1次、被動接管0次占據絕對優勢。環島、窄道掉頭、地下車庫無縫銜接，變道絲滑流暢，堪比老司機。這背后一方面源自智界R7輔助駕駛硬件的升級，另一方面源自華為ADS海量數據和算法持續進化，可以說智界的復制駕駛能力一直都在升級迭代，體驗會越來越好。
此外，還有考驗底盤操控，新款智界R7依靠升級的途靈平臺在單側冰面急減速工況中車身偏移最小。主要在于DSA動態轉向輔助在單側濕滑路面轉向輔助持續10秒，幫助駕駛員持續修正方向盤。
新款智界R7上市即成爆款，據悉智界新款車型上市24小時大定破10000臺。在測試數據表明：在輔助駕駛、主動安全、操控舒適性等核心維度，新款智界R7保持領先。
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